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  • AM63液動船用單管裝卸臂

  • AM63船用裝卸臂船用流體裝卸臂是用具有轉動靈活、密封性好,能適應較為惡劣環(huán)境等多種特點的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來,用于碼頭與槽船之間輿液體或氣體介質裝卸的專用設備?!ぴ趥鬏斶^程中,在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動;·根據(jù)裝載臂口徑、型號和負載的不同,可采用手動操作或電液控制;·根據(jù)傳輸
產(chǎn)品詳情

  AM63船用裝卸臂

  船用流體裝卸臂是用具有轉動靈活、密封性好,能適應較為惡劣環(huán)境等多種特點的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來,用于碼頭與槽船之間輿液體或氣體介質裝卸的專用設備。

  ·在傳輸過程中,在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動;

  ·根據(jù)裝載臂口徑、型號和負載的不同,可采用手動操作或電液控制;

  ·根據(jù)傳輸介質種類和溫度的不同,裝載臂可設計為按碳鋼、不銹鋼或鋼襯PTFE管道制造;

  ·設計溫度范圍為-196℃~+250℃

  ·設計壓力為PN1.OMPa~PN4.OMPa.

  船用流體裝載臂可分為手動型和電液控制型。

  手動型型號如下:

  AM62M,AM63M,AM62MX,AM63MX;

  電液控制型號如下:

  AM62H,AM63H,AM62HX,AM63HX.

  AM63型特點(AM63 FEATURES):

  該產(chǎn)品設計為分離的支撐結構,包括:

  ·帶有基座的支柱;

  ·耳軸支撐;

  ·內臂支撐;

  ·高點軸承;

  ·外臂支撐系統(tǒng)。

  管道和旋轉接頭完全與支撐結構分離,因此僅承受:

  ·內壓(由管內介質產(chǎn)生);

  ·介質重量/自重。

  所有的外載和變矩直接由支撐結構承擔,這將使整個管線標準化。即:

  ·全部管道采用相同的口徑;

  ·六個旋轉接頭采用相同的口徑和密封圈;

  ·整個管線、旋轉接頭和其它零部件可以現(xiàn)場更換;

  ·由于管線能自由伸縮,使熱應力影響受到限制;

  ·腐蝕和磨損裕度被限制到最小,這些因素不再產(chǎn)生裝載臂的結構失效或斷裂。

  AM63H、AM63HX裝載臂配備三套液壓組件,分別驅動內臂、外臂和水平旋轉運動,三套組件可以互換,三只液壓缸可通過電液控制臺進行操作,并可配備移動式控制盒,以便操作人員在碼頭和槽船上都可控制臂的運動。AM62和AM63型裝載臂都可配備雙球閥緊急脫離接頭(DBV/ERC),以便在與臂對接的槽船集管漂移出預置安全包絡線時自動分斷。

  AM63HX型裝載臂同時可配備2"、3"或4"蒸發(fā)氣體返回管線(根據(jù)需要亦可按更大口徑制造)。

  ·僅有管線內部的壓力和介質重量產(chǎn)生的應力作用在旋轉接頭和管線上。

  ·支撐系統(tǒng)采用大直徑回轉支撐有效降低摩擦阻力,使操作輕便。

  ·旋轉接頭和管線的口徑統(tǒng)一。

  ·旋轉接頭型號統(tǒng)一,備件量少。

  ·管線懸浮在支撐系統(tǒng)上,有效消除溫度變化產(chǎn)生的附加應力。

  ·配重系統(tǒng)使裝載臂膀在任意位置時都處于平衡狀態(tài),通過隨動的配重裝置實現(xiàn)內、外臂運動中的平衡 由旋接頭承擔。


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