一.概述

　　陸用流體裝卸臂(簡稱鶴管)是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)的設備。

　　◆裝卸臂的主要結構：

　　1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩。

　　2、內臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。

　　3、外臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。

　　4、外伸臂：實現(xiàn)將介質送入罐車內。

　　5、彈簧缸平衡系統(tǒng)：平衡垂管、外臂重力矩，減輕外臂上、下運動阻力。

　　◆產品主要特點：

　　適用范圍：液體裝卸臂是用轉動靈活、密封性好、能適應較為惡劣環(huán)境等特點的旋轉接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來，用于液氨、液化石油氣、丙烯等液化氣體裝卸的專用設備。

　　二.功能及特點

　　陸用流體裝卸臂是具有轉動靈活，密封性好，能適應較為惡劣環(huán)境等特點的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于裝載臺與公路∕鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產品的專用設備。

　　---用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作;

　　---在裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;

　　---可采用手動或氣動操作;

　　---平衡可通過彈簧缸來實現(xiàn)

　　---有多種附件可供選配以實現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護;

　　---管道可采用碳鋼，不銹鋼或PTFE襯碳鋼等材質制造;

　　---液相管道公稱口徑為2",3",4"，6"

　　三.型號說明

　　AL───使用場合

　　1 ───裝卸方式

　　4 ───旋轉接頭數(shù)量

　　0 ───汽相管結構

　　2 ───液相管結構

　　F ───平衡方式

　　2 ───垂直型式

　　四.使用場合

　　AL---陸用

　　AM---船用

　　裝卸形式

　　1---頂部裝卸

　　2---底部裝卸

　　五.平衡方式

　　A、配重式

　　B、彈簧缸式

　　C、氣缸式

　　D、配重氣缸式

　　E、配重鎖緊桿式

　　F、彈簧缸鎖緊桿式

　　G、彈簧缸氣缸式

　　六.垂管形式代碼

　　1、90°出口

　　2、45°出口

　　3、分流帽

　　4、法蘭出口

　　5、90°轉角法蘭出口

　　6、硬∕軟管法蘭出口

　　7、密封帽∕軟管回氣

　　8、密封帽∕軟硬管回氣

　　9、密封帽∕全硬管回氣

　　10、金屬軟管∕干式分離閥

　　a、潛油泵

　　b、快速接頭

　　c、閥門

　　d、緊急脫離裝置

　　e、伸縮垂管

　　f、其它

　　七.參數(shù)

　　工作壓力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa

　　工作溫度：-196℃至250℃

　　口徑：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600

　　輸油臂的設計方案因不同要求，不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶應提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)(風載荷、溫度、地震載荷)等參數(shù)。